2020年2月1日，深圳市第三人民醫(yī)院透露，在某些新型冠狀病毒感染的肺炎確診患者的糞便中檢測出2019-nCoV（新型冠狀病毒）核酸陽性；2月2日，鐘南山院士在采訪中提醒，要高度警惕新型冠狀病毒糞口傳播的問題。城鎮(zhèn)污水處理廠作為水環(huán)境保護的最后一道防線，在此次疫情肆虐之時，也打起十二分精神。…

疫情期間，加強城市排水系統(tǒng)運行管理，確保設施正常運行和運維人員自身安全尤顯重要。近期，生態(tài)環(huán)境部等有關部門也對醫(yī)院污水處理、污水處理廠消毒等工作提出了明確要求，專家學者發(fā)表了有針對性的意見和建議，各地結合各自實際采取的切實可行的措施，這些都有效保證了排水系統(tǒng)的正常運行，成為打贏新型冠狀病毒肺炎狙擊戰(zhàn)的堅實基礎。中國水網固廢網特邀行業(yè)知名專家，對此進行了系列深度解讀。本期，上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司總工程師唐建國就做好目前排水管道運維管理提出了幾點建議，供業(yè)界參考。 來源：中國水網 …

隨著全國城市化進度的加快，各地城市發(fā)展均具規(guī)模，原有給水管網能力已不能滿足城市工業(yè)的發(fā)展、人口數量的增加及經濟的發(fā)展，因此城市管網改造勢在必行。本文闡述了城市給水管網改造的的原則，結合工程實例討論了給水管網改造中并網施工中需注意的問題及采取的措施。 1、 城市給水管網改造的必要性 近幾年來，我國各地城市發(fā)展均具規(guī)模，其給水事業(yè)迅速發(fā)展。城市給水管網在其新建成的一定時期內，其供水能力可以滿足一定時期的供水要求，隨著城市化進度的加快，城市工業(yè)的發(fā)展，人口數量的不斷增加和人民生活水平的日益提高用水指標的加大，其城市用水量急劇增長，給水管網的供水能力逐漸不能適應用水量增長的需求。同時，由于城市給水管網規(guī)模的不斷擴大，部分老城區(qū)有的給水管網已運行幾十年，管線改造、鋪設缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，大規(guī)模給水管網系統(tǒng)在管線連接、構筑物設置等方面存在諸多不合理之處，增大了供水能耗，并使部分供水區(qū)域水量欠缺，低壓區(qū)不斷擴大、供水安全性降低。這一系列問題成為阻礙各城市供水管網擴建及優(yōu)化的主要問題。城市給水設施屬市政基礎設施，給水管網是給水設施的主要組成部分。老舊城給水管網改造對管網的安全運行、適應與城市的經濟發(fā)展至關重要。 2、 城市給水管網改造的原則 (1)城市給水管網改造既要根據舊城改造規(guī)劃所確定的原則進行，還應注重其對舊城改造規(guī)劃的影響。城市總用水量包括城市居民生活用水、消防用水和市政用水(如街道灑水、綠地澆水等)，而這些都與城市的人口數目、工業(yè)發(fā)展規(guī)模、建筑層數和設備標準等規(guī)劃內容有關。給水管線的位置和走向應符合城市規(guī)劃的要求，盡可能沿現有道路或規(guī)劃道路敷設，供水區(qū)范圍應根據規(guī)劃原則確定，并將給水管合理分布于(全)供水區(qū)。另一方面，道路規(guī)劃網絡和道路建設先后均須與管線建設相配合。 (2)充分發(fā)揮現有給水設施的供水能力。城市在不同的發(fā)展時期都建有相應的給水設施，這是因為在確定水廠建設規(guī)模時，一般是滿足城市近、遠期規(guī)劃年限的用水量要求。給水設施具有初期投資大、財務收入有限、項目投資回收期長等特點。對于運行良好的現有給水設施，充分發(fā)揮其供水能力，就是發(fā)揮其經濟效益。 (3)投資造價低。給水管網在滿足各用戶對水量、水壓的要求以及考慮施工維修方便的前提下，應節(jié)省造價，減少投資，而不是追求簡單的管線長度。 (4)切實可行。舊城改造規(guī)劃常分為近期規(guī)劃年限常采用5-10年，遠期規(guī)劃年限常采用10-20年，而舊城給水管網的改造設計則強調逐年實施的可能性。所以改造設計要依據政府部門對舊城改造規(guī)劃的具體實施計劃(如路網的改造等)，確定逐年改造安排，做好經濟估算，保證管網改造落到處。 3、管網改造中可采取并網施工工藝的方法及需注意的問題。 對于舊城區(qū)而言管網改造的途徑大多數是將舊管線拆除更換新的原管徑或加大管徑后的新管道，然后在將原有支管及原有管道上的用戶與新管逐一并網連通。這樣在并網過程中需要在一定范圍內停水施工，這意味著在施工過程中將影響部分用戶正常用水，同時供水企業(yè)在一定時間內要減少部分供水量。從這個意義上講，并網施工是整個管網改造過程中最關鍵的一環(huán)。通過多年一來在設計及工程施工中的實踐我體會到，如在管網改造、新舊管網施工中若能統(tǒng)籌調度、合理安排、優(yōu)化施工方案和先后順序，便可最大限度地壓縮停水時間，減少停水范圍。將損失及投資降到最低。同時也減少了由于停水帶來的社會影響，并直接關系到供水企業(yè)的經濟效益和設會效益。以下就這個問題談幾點認識。 (1)新管線的定位問題:新管線定位一定要摸清舊管線的具體位置，并盡量不占據舊管線的原有位置。最好能保證新舊管線間距不大于1米(這樣新管線敷設管槽可于要拆除舊管段管槽同時開挖節(jié)省投資)，新設管線埋深應大于舊管線，新舊管線的豎向間距在0.3-0.5m左右既可。這樣在新管線的敷設過程中不至于必須事先拆除平行及交叉的舊管線，從而使舊管線能正常供水，直至并網施工全部完成以后，再徹底廢除舊管線。(由于舊城改造中地下管線較多，新管線的具體部門協商確定。在布置新管線已無其它合適位置，不得不占據舊管線位置時，則應采取臨時供水措施。其另做探討). (2)并網施工過程中盡量采取雙管同時供水方式。在新舊管線并網施工中由于原用戶支管一般較多，加之管徑、管材不一，各別支線位置不詳等原因，故情況較為復雜，并網所需時間較長。若將舊干管廢除后統(tǒng)一進行并網施工，如遇特殊情況就會造成個別用戶停水數天。這是用戶無法接受的，同時對供水企業(yè)也是不小的損失。如能采取新舊干管同時供水的方法，以上問題便可得到妥善的解決。 (3)并網施工應遵循先大用戶，后小用戶，先重點后一般，先易后難的原則。在當地管線管理部門的配合下查清楚現狀支管的位置及管徑，做好施工組織設計。 來源：《快資訊》…

自武漢新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來，威派格一方面積極援助抗擊疫情，除捐助200萬元，公司還在積極尋找渠道籌措口罩等醫(yī)用物資捐助疫情防治一線。 另一方面威派格充分做好自身防控工作，關注疫區(qū)同事的身體健康以及防護工作，通過自媒體等渠道積極向員工及業(yè)務伙伴普及防控知識，提前為員工購置口罩，消毒用品等，嚴格跟蹤人員流動信息……響應國家政府要求積極防護。 …

為貫徹落實習近平總書記關于防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情（以下簡稱疫情）的重要指示精神和黨中央國務院決策部署，生態(tài)環(huán)境部于2020年2月1日印發(fā)《關于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情醫(yī)療污水和城鎮(zhèn)污水監(jiān)管工作的通知》（以下簡稱《通知》）及《新型冠狀病毒污染的醫(yī)療污水應急處理技術方案（試行）》（以下簡稱《技術方案》），安排部署醫(yī)療污水和城鎮(zhèn)污水監(jiān)管工作，規(guī)范醫(yī)療污水應急處理、殺菌消毒要求，防止新型冠狀病毒通過糞便和污水擴散傳播。 《通知》要求，地方各級生態(tài)環(huán)境部門要高度重視醫(yī)療污水和城鎮(zhèn)污水監(jiān)管工作，將其作為疫情防控工作的一項重要內容抓緊抓實，切實做好醫(yī)療污水收集、污染治理設施運行、污染物排放等監(jiān)督管理；要主動加強與衛(wèi)生健康、城鎮(zhèn)排水等部門的協調配合，健全聯動機制，形成工作合力。 《通知》明確，已發(fā)生疫情的地方，當地生態(tài)環(huán)境部門要指導督促相關醫(yī)療機構對污水和廢棄物進行分類收集和處理，做到穩(wěn)定達標排放；對沒有醫(yī)療污水處理設施或污水處理能力達不到要求的，應督促因地制宜建設臨時性污水處理罐（箱）；加強對醫(yī)療污水消毒情況的監(jiān)督檢查，嚴禁未經消毒處理或處理未達標的醫(yī)療污水排放。對城鎮(zhèn)污水處理廠，要督促其加強消毒工作，確保出水糞大腸菌群數指標達到相關排放標準要求。未發(fā)生疫情的地方，要密切關注疫情發(fā)展動態(tài)，并要求本行政區(qū)域內醫(yī)療機構、接納醫(yī)療污水的城鎮(zhèn)污水處理機構等提前做好應對準備。 《通知》還就加大農村醫(yī)療污水處置的監(jiān)管力度、禁止醫(yī)療污水進入農田灌溉渠道、防范醫(yī)療污水污染飲用水源、加大重點場所監(jiān)督檢查力度、做好信息發(fā)布共享等工作提出了要求。 《通知》以附件形式發(fā)布了《技術方案》。《技術方案》明確規(guī)定疫情期間，接收新型冠狀病毒感染的肺炎患者或疑似患者診療的定點醫(yī)療機構（醫(yī)院、衛(wèi)生院等）、相關臨時隔離場所以及研究機構等產生的污水，應作為傳染病醫(yī)療機構污水進行管控，強化殺菌消毒，確保出水糞大腸菌群數等各項指標達到《醫(yī)療機構水污染物排放標準》的相關要求。 《技術方案》明確了新型冠狀病毒污染的醫(yī)療污水應急處理要本著加強分類管理，嚴防污染擴散；強化消毒滅菌，控制病毒擴散的原則進行管控，并對采用化學藥劑進行消毒處理、采用專用設備進行消毒處理、污泥處理處置等方面提出了具體技術要求。…

始終對黨忠誠，做到紀律嚴明，敢于赴湯蹈火，永遠竭誠為民。 2019年，國家油氣管道應急救援廊坊隊（中國石油管道應急搶險中心）共完成管道搶險27次，管道缺陷隱患修復19次；從枕戈待旦到星夜馳援，從楚水吳山到粵南之地，從大漠戈壁到繁華都市，廊坊隊以實際行動踐行錚錚誓言，披荊斬棘，攻堅克難，奮力前行。 一年來，這支隊伍打響、打勝的戰(zhàn)斗一場接著一場，幾乎全年無休。他們中，有的人默默奉獻、無悔付出，在廊坊隊的“心臟”車間保證裝備穩(wěn)定運行；有的人日夜奔波，頂住壓力啃硬骨頭，在項目現場摸爬滾打；有的人扎根邊疆一線，投身管道維護保駕事業(yè)，時刻待命讓業(yè)主和群眾放心；有的人鐵面無私、用心監(jiān)督，傾心守護搶險人員的生命安全……有形的感召，無聲的力量，引領我們同心同行，在隱患預防布控、管道搶險修復中同頻共振、聲氣相求。 帶領團隊聞風而動的沙漠先鋒——華書海 “這里是沙漠戈壁，搶險范圍南到塔克拉瑪干沙漠中心地帶，西到喀什。而且我們搶險雙不確定：不確定時間——大部分管線在沙漠里，發(fā)現有泄漏情況時多數已失效很長時間，必須立刻出動。不確定搶險方式——這里的管線有天然氣、原油、凝析油、液化氣、輕烴，管線的搶險有破損、有腐蝕、有卡球，還有很多未知的泄漏方式。” 這是擺在新疆搶險中隊這支團隊面前的難題。 華書海說，我們全年24小時待命，無論是熟睡的深更半夜，還是用餐的午飯時間，只要接到險情，立即根據應急預案裝車、準備搶險物資，保證人員第一時間出發(fā)。為了提高搶險效率，根據不同介質、不同搶險方式編制應急預案，一旦發(fā)生險情，根據預案快速裝車，經過無數次的模擬和實戰(zhàn)，已經形成一套完備的搶險體系。…

記者日前從全省住房城鄉(xiāng)建設工作會議上獲悉，去年全省改造城市生活污水管網957.86公里，新增污水處理能力54萬立方米/日；新增城鎮(zhèn)園林綠地面積6797萬平方米，建成城市綠道800.2公里。 近年來，我省城市基礎設施不斷完善。城市排水防澇三年行動階段性任務已經全面完成，累計建成管網長度5645.7公里，新增泵排能力2421.8立方米/秒，城市排水防澇能力明顯提升。同時，海綿城市建設全面推進，池州市海綿城市試點建設獲國家綜合考評優(yōu)秀等次，試點經驗在全省推廣，目前全省累計15%的城市建成區(qū)達到海綿城市建設要求。 省住房和城鄉(xiāng)建設廳有關負責人表示，要系統(tǒng)化推進基礎設施建設，一方面將繼續(xù)實施城市停車場建設行動，預計今年新增城市公共停車泊位7.5萬個；另一方面，將實施城市道路交通提升工程，優(yōu)化城市路網結構。 2020年，全省計劃新增城市綠道600公里以上；新增城市污水處理能力40萬噸/日，改造城市市政污水管網900公里以上，基本消除設區(qū)市建成區(qū)黑臭水體。（安徽日報 何珂）…

為貫徹落實安全生產工作，壓實安全生產監(jiān)管責任，近期，我局根據省住建廳統(tǒng)一部署，組織相關單位參加了全省建筑施工、城鎮(zhèn)燃氣、城市地下管網安全生產專項整治工作電視電話會議。 會上，省廳領導深入分析了近年來我省住建領域安全生產態(tài)勢，要求各地各部門要時刻繃緊安全弦，明確安全職責，提升監(jiān)管力度，落實監(jiān)督責任，營造安全穩(wěn)定的生產環(huán)境。 會后，局黨組成員徐訓國立即召開了全市城鎮(zhèn)燃氣、地下管網安全生產專項整治工作專題部署會，要求各地區(qū)積極行動起來，抓緊抓實城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治工作及地下管網安全專項整治工作，一是思想認識再提高，從緊從嚴抓好安全專項整治工作；二是貫徹落實不走樣，對標對表開展安全隱患排查整改，分階段分步驟做好城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治工作和地下管網安全專項整治工作；三是強化組織求實效，群策群力高質量完成專項整治，認真完成省市兩級整治工作和要求。…

在上海市靜安區(qū)的不少獨居老人家中，一個看似和普通水表區(qū)別不大的智能水表“水管家”，正每半小時更新數據，24小時守護著老人。如果老人的用水時間、用水量出現異常變化，數據就會被上傳到城市網格化管理平臺，社區(qū)工作人員將主動聯系老人。 而這只是上海城市運行“一網統(tǒng)管”的一個小側面。正在召開的上海兩會上，如何利用智能化為精細化賦能，打響“一網統(tǒng)管”城市運行品牌，成為上海城市建設的熱點話題。 超大城市管理精細化，必須充分運用人工智能、大數據、云計算等現代信息技術，數據充分共享、歸集是基礎。如今，基于“一網統(tǒng)管”上海城市網格化綜合管理平臺，每個地址的“地理信息”，如同自然人的身份證號碼，疊加數億數據形成上海城市運行的“活地圖”。 這張“中央地圖”，打造了實時更新的“數字孿生上海”，為全局管理提供了強大的數據中臺。上海數據交易中心首席執(zhí)行官湯奇峰說，城市“一網統(tǒng)管”的核心是數據和融合，平臺已經匯總了近20個委辦局的數據，匯總了幾十個系統(tǒng)、近150個數據項。 在這張“中央地圖”上記者看到，井蓋、路燈、消防栓等1495萬個城市部件，26816公里的地下管網，5529個各種工地和深基坑，14020個小區(qū)，7000多城管人員隊伍和車輛，都被連接“在線”。這個感知泛在、智能研判的城市綜合管理信息系統(tǒng)，已經通過政務外網實現了調用和共享。 上海市城市管理精細化工作推進領導小組辦公室主任黃永平表示，平臺已上線深基坑安全監(jiān)管、玻璃幕墻安全監(jiān)管、違法建筑治理、歷史建筑保護監(jiān)管、架空線入地監(jiān)管、燃氣供應監(jiān)管、群租綜合治理、修繕工程管理等多個應用場景，目前上海市共16個區(qū)級平臺、234個街鎮(zhèn)級平臺已部署上線，已有57個街鎮(zhèn)開始使用。 數據歸集后，過去需要利用部門來連接的公共管理事件，實現“一網觀全城”。“比方說，過去環(huán)保局放在某個工地的嗅探，探測到PM2.5超標，就需要從環(huán)保局打電話到網絡中心，再到住建委，住建委再去查工地是不是超標，效率相對較低。而如今，一個地址就是所有數據的層層疊加”。上海市住建委網格化升級工作專班負責人王明強說。 城市管理中，有大量事件是跨層級、跨部門、跨區(qū)域的。一個感應房屋震動的互聯網感應器如果產生警報，報給誰？一輛渣土車，從一個區(qū)運了土，途經兩個區(qū)，運到第三個區(qū)，歸誰管？如何提升部門聯動的效率？如今有了數據歸集，就可以精準推動，通過系統(tǒng)集成來解決。 為了讓這些城市運行中的難題可以更加精細化解決，近日，面向“一網統(tǒng)管”新應用的開發(fā)者大會召開，圍繞渣土車治理、“黑氣”監(jiān)控等城市治理難點痛點，政府部門開放生態(tài)，由市場技術團隊出謀劃策，共同建立“一網統(tǒng)管”的有效應用，不少企業(yè)提出了自己的建議。 成生科技提出，安全方面渣土車的右側盲區(qū)是事故重災區(qū)，能不能輔助以圖像識別、深度學習對駕駛員和行人同時提出提醒？海康威視提出，能不能利用高空系統(tǒng)，對違章建筑進行智能識別，實時進行特定區(qū)域分析，并配置商家信息，實現對違章商戶的實時處理？ “我們好比是開放了一個應用商店，歡迎所有的技術團隊基于這個應用商店，開發(fā)出實戰(zhàn)中管用、基層干部愛用、群眾感到受用的應用來。”王明強說。 下一步，各個領域的智慧應用將共同匯聚成一張守護城市安全的網絡，讓大數據、云計算、物聯網、人工智能等新一代信息技術與城市管理、社會治理深度融合，提升超大城市運行綜合管理能力。各個領域尖端技術的互聯互通，使這張無形網絡更智能、更先進、更敏銳，也讓城市生活更便捷、更有序、更安全。…

你家的餐廚垃圾粉碎機，禁用！ 記者從廣州市政府官網“廣州市行政規(guī)范性文件統(tǒng)一發(fā)布平臺”獲悉，此前處于征求意見階段的《廣州市餐廚垃圾就近就地自行處置辦法（試行）》（以下簡稱“試行辦法”），已經在1月8日經廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局印發(fā)。試行辦法鼓勵基層單位在符合環(huán)保條件和相關技術條件前提下，就近設置餐廚垃圾處理設施。但同時嚴禁將餐廚垃圾粉碎后直接排入公共排水管網。也就是說，由于目前市面售的家用餐廚垃圾處理機均采取將餐廚垃圾粉碎后直排下水管道的處理工藝，現在市民家里使用的餐廚垃圾處理機將被禁用。 在試行辦法征求意見時，里面的“嚴禁將餐廚垃圾粉碎后直接排入公共排水管網”條款對廣州部分家庭已經購置的廚房下水道餐廚垃圾處理機在使用上作出限制，坊間關注該條款將如何執(zhí)行。記者發(fā)現，試行辦法正式發(fā)布時，保留了“嚴禁將餐廚垃圾粉碎后直接排入公共排水管網”條款，并要求涉及餐廚垃圾排放的污水應符合《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》（GB/T31962）。 　　“如果實在不準用，我就拆了吧。”家中安裝了類似設備的市民陳小姐告訴記者，但她更關注如何執(zhí)法，因為有不少家庭已安裝類似設施，記者1月9日在淘寶網發(fā)現，類似設施網上大量有售，且不少網店的發(fā)貨地點就在廣州。 記者注意到，試行辦法并沒有針對“嚴禁將餐廚垃圾粉碎后直接排入公共排水管網”有具體罰則。廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局相關工作人員告訴記者，試行辦法實施后，城管部門先采取加強宣傳的方式普及垃圾分類處理知識，讓社會認識到妥善處置餐廚垃圾的重要性。…

事實上，在錯綜復雜的各類地下管線中，供水管線是最容易出事的一個。 近日，青海西寧坍塌的路面吞掉了公交車的半個車頭。截至1月14日晚，已經造成了9人死亡17人受傷，另有1人失蹤。 近來，路面塌陷的新聞格外頻繁。5月28日，青島地鐵4號線沙子口靜沙區(qū)間施工段路面塌陷。12月1日，廣州十一號線沙河站施工區(qū)域出現路面塌陷，3人掉入坑內。 在人們的認知中，路面坍塌就是重物碾壓的結果，沒錯，這是表面就能看到的原因。在學者對城市路面坍塌地點的統(tǒng)計中，機動車道遠多于非機動車道。拉貨的大卡車、超載的大客車、這次掉進去的公交車，都會施加外力給脆弱的路面，造成塌陷。…

“天無三日晴、地無三尺平”， 貴州黔西南州的晴隆縣地勢環(huán)境就驗證了這句話。 黔西南州晴隆縣、普安縣以新寨河峽谷為交界點，峽谷兩岸群山峻嶺，最高的山峰與峽谷河面的直接落差在1800米左右。9個月的艱辛歷程，管道建設者在群山峻嶺中開辟出一條“大路”，服務+包容，西南能源通道遠離了城市發(fā)展區(qū)，默默的為這片熱土輸送著經濟發(fā)展中不可或缺的清潔能源。 42.8公里的改線段管道，從海拔605米到1760米，光從高差上就能夠看得出管理難度的巨大，沿線27個高陡坡，平均坡度在60°以上，長度均在300至400米范圍，其中最大的陡坡非野豬塘段，長度430米，角度79.8度，兩側“V”字型的山谷成為了山地管道的典型代表。…